特斯拉model3降价到21万多，比亚迪汉、海豹还有竞争力吗
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来开启降价促销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来开启降价促销的解答，让我们一起看看吧。
- 1、车补明确退坡30%，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等车企如何应对？
- 2、网传特斯拉Model 3降价到21万多，如果成真，比亚迪汉、海豹还有竞争力吗？
- 3、“5年0首付”能救蔚来的销量吗？
- 4、特斯拉再次降价“蔚来们”还有机会吗？
- 1、特斯拉为什么一再降价，现在27w值得买吗？
- 2、如何劝女朋友买蔚来ES6不买奥迪Q5L？
1、车补明确退坡30%，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等车企如何应对？
特斯拉在暗自欣喜，因为等待“车补退坡”的这一天已好久了！
扩产、降价、新科技，仍是特斯拉永远的选择，以不变应万变！
扩产是肯定的，无论是建新工厂还是扩能，2022大势已定。
降价，这就要“照顾〞国内同行的反应了，也要考虑全球市场的反应。
新科技，马斯克在哪一个领域都是如此，科技感十足，行业科技先导者。
新产品，估计model 2会按计划诞生，15万，又要掀起一波浪潮！
至于玩一些小猫腻，要点儿小手段，以特斯拉的销售模式、定价机制、全球战略，还真没必要！
透明的特斯拉，才是“中国的”特斯拉！
薄利多销
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文/二哥
平门知事工作室出品
受芯片短缺、整车出口需求量加大，以及保险费用提高等因素影响，特斯拉汽车国内售价在经过连续密集性大幅下调之后，目前开始小幅回升。
特斯拉汽车
而继新能源汽车补贴标准2021年下降20％之后，在此基础上2022年进一步下降30％，续航大于400公里纯电车型补贴由1.8万跌至1.26万，插混及增程式混合动力汽车纯电模式续航超过50公里车型补贴标准由0.68万跌至0.476万。
简单讲，车补退坡对插混车型最多0.204万、纯电车型最多0.54万的补贴降额水平，并不会对世界第一大新能源汽车运营商——特斯拉汽车造成重大困扰，毕竟其近60％的销量市场出自欧美。
何况随着高度自动化、规模化、零部件本地化生产的快速推进，以及极尽简化的营销管理费用支出，运营成本得以持续降低，盈利能力日渐增强，区区几千元的单车补贴缺口不足挂齿。
2、 网传特斯拉Model 3降价到21万多，如果成真，比亚迪汉、海豹还有竞争力吗？
特斯拉如果大幅降价，比亚迪也可以降价迎战啊，
神仙打架，凡人遭殃，
去年特斯拉还是全球新能源汽车销量老大，
今年比亚迪的销量成功超过特斯拉后，未来不会轻易让出销量老大的位置，
特斯拉有钱打价格战，比亚迪也有钱，
而其他车企就不行了，
理想，蔚来，小鹏，零跑，哪吒，这些新势力汽车公司前期已经亏损严重了
都无力降价迎战了。
而特斯拉即使降价到21万多，
如果消费者购买欲望很强烈，这种降价行为只能持续较短时间，
因为特斯拉的产能不行，
特斯拉在我国只有上海一个工厂，
特斯拉海外工厂成本很高，根本不可能以21万人民币的价格对外销售，
特斯拉的汽车，目前在澳大利亚的价格接近中国价格的2倍，
在美国的价格，也比中国价格贵上几万，
原因就是特斯拉虽然全球有几个大工厂，但除了上海工厂外，
3、“5年0首付”能救蔚来的销量吗？
很难，蔚来最大的问题是产品定位失误了，这个价格很尴尬，有钱人看不上，没钱人买不起，需求不大，再降价优惠也于事无补。
还是认认真真做一款接地气的车型吧，不过给蔚来的时间确实不多了。
单单的金融政策产品很难改变一个品牌的市场销售.
金融产品可以有效促进潜在客户成交 对销量提升不大的.
蔚来现在的问题不是这个.而是故障率和稳定性以及售后 电池维护这几个方面
品控目前很差，很多车主反应死机 操作失灵这才是对一个是致命的
质量决定出路！售后决定长久
4、特斯拉再次降价“蔚来们”还有机会吗？
很搞笑的问题
把“比亚迪们”换成蔚来又来提问了，这是特斯拉给自己网络刷单吗？
我今天很忙就挑重要的说几句:如果当年不是克莱斯勒的傲慢很有可能今天中国的大街小巷都是美系车居多甚至在中国市场的巨大影响力的帮助下全世界都是美系车的天下！
今天勤劳聪慧的中国人用新能源概念/能源安全概念重新划分汽车市场，顺便给了美系车一个重生的机会也给了马斯克首负变首富的机会你马斯克要好好珍惜！
咋滴？你马斯克还想反客为主鸠占鹊巢啊？给你一口饭吃你就好好地吃！别起歪心思！我也不反对你们用官网水军的方式进行宣传，但是你们要记住:作为一个优秀的销售肯定不会用“贬低别人的方式来抬高自己”！其余的你们具体在哪些地方做得非常让人恼火的事情你们自己也很清楚！
1、特斯拉为什么一再降价，现在27w值得买吗？
从政策层面考虑，国产版Model 3在中国完全有降价的可能。根据财政部、工信部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，今年起售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，政策将在7月22日正式生效。
而国产Model 3长续航版补贴前售价在30万元以上，如果不调整售价，该车型将不再享受补贴。根据特斯拉的说法，即使补贴结束后，长续航版依旧维持34.405万元的价格不变。
话虽如此，但我们不能忘了马斯克又一个“调价高手”的身份，作为调价高手，马斯克有足够的价格调控能力。据不完全统计，Model 3去年至今已经历9次官方调价。2019年12月6日，国产Model 3补贴后售价被调至33.1万元，在不到1个月后的2020年1月3日，又再降至29.9元。最近的一次在5月初，受补贴政策的调整，再次降价至27万。
2、如何劝女朋友买蔚来ES6不买奥迪Q5L？
别劝了，听女朋友的，你女朋友是对的
带她去试驾，两个时代的车。一试便知。
告诉女朋友，ES6用车成本低，省钱，省下来的钱给她买衣服、各种化妆品、各种包等她喜欢的东西。
同时告诉她ES6动力强，强的像法拉利，告诉她是在开或坐超跑。
我现在跟你面临同样的问题呀。
虽然我现在还没做成功，但是我也想分享一下我目前正在实施的策略。
首先我们家马上面临二胎的问题，我老婆首先看中的是Q5，现在优惠力度确实大，确实挺吸引人的。在空间上Q5和es6是同级别，在女人的眼中没有区别。性能不能在女人面前提，哪些都是扯蛋。而且我老婆是我家里面的扛把子，扛把子中的扛把子。
综上所述，我的策略如下。
第一，在情绪上认同她，告诉她，现在买车全都是为了她。你选什么我都无所谓，而且我把钱早早就打给她了。就是要告诉她，我完全相信你的眼光。再带她去深度试驾Q5，但是你要列出长长的试驾名单，一大堆汽油车名单，最后试驾的是es6。反正都要买车了，多试几辆呗。
第二，我最近一直分享蔚来的软文，讨论新能源车企，现在新能源汽车的文章，就是提蔚来和特斯拉，文章都比较正面。
到此，以上就是小编对于蔚来开启降价促销的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来开启降价促销的2点解答对大家有用。
