2024年2月车型投诉指数排行: 降价引发车主不满

2024年2月车型投诉指数排行: 降价引发车主不满

近日,汽车门网发布2024年2月车型投诉指数榜单。2月份因正值春节假期,因此大部分车型投诉指数出现下滑,不过榜单的TOP3车型却逆势上扬,...
2024年2月车企投诉指数排行:降价被集中吐槽

2024年2月车企投诉指数排行:降价被集中吐槽

日前,汽车门网发布了2024年2月份的汽车投诉指数。2月份,汽车门网整体投诉指数11654.1,环比下降了20%。2月份的投诉指数榜单中,...
2023汽车销量简评:合资持续下跌中国品牌快速前进!

2023汽车销量简评:合资持续下跌中国品牌快速前进!

2023年对于中国汽车行业而言依然是艰难的一年,但也是欣喜的一年。因为就在这一年,中国汽车正式加进入全球竞争行列,各大中国品牌销量纷纷崛起...
2023中国汽车市场年终盘点:新能源汽车全面崛起,比亚迪引领突破

2023中国汽车市场年终盘点:新能源汽车全面崛起,比亚迪引领突破

2023年对于中国乘用车市场可以说是具有里程碑式的一年,通过乘联会发布的最新数据来看,全年中国汽车市场的总销量超过了3000万辆,可以说站...
2023年中国十大汽车集团销量排名,第一竟然不是比亚迪

2023年中国十大汽车集团销量排名,第一竟然不是比亚迪

根据中汽协消息,2023年销量排名前十国内车企合计销售2571.5万辆,占全部车企销售销量总额的85.4%,头部效应明显。十大车企中,民营...
2023国内汽车业十大新闻


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2023国内汽车业十大新闻

编前:2023年是冷热交织、焦虑与希望夹杂、欢笑与泪水并存的一年:新能源汽车市场规模持续扩大,自主品牌一路“狂飙”,更值得欣喜的是,虽然最终数据还未公布,但我国成为全球第一大汽车出口国已经“板上钉钉”;另一边,则是“价格战”席卷全国,降价潮几乎贯穿全年,“卷”成为今年汽车行业高频词。在这样的市场环境下,汽车圈的热点新闻也是此起彼伏。本报梳理了今年10个有代表性的重大事件,同时附以《中国汽车报》详细报道链接,让我们伴着墨香氤氲,一起回顾即将过去的2023年。