2024年汽车市场的新选择：比亚迪汉唐双旗舰能否成为“六边形冠军
#六边形才是选车底层逻辑#随着2024年汽车市场的内卷白热化，消费者在选择汽车时面临着前所未有的多样性。无论是燃油还是新能源，国产品牌还是...
汽车产业加速进化 竞争格局未见分晓
全球管理咨询公司麦肯锡近期发布了一项《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告，该报告对近2500名来自全国不同区域的汽车消费者进行调研，总...
持续了15个月的价格战，让50%的车，越降价越难卖
汽车价格战一直打下去，初步的结果是，至少50%的车已经遇到，越降价越卖不出去的局面。“卖不出去，买的都是真爱粉，这价格都跟国产车差不多了，...
2023汽车召回排行榜，日系车最多，中国车企仍需诚恳面对
春天来了，万物复苏，大草原又到了动物们交配的季节。而车企这边当然不会顾这些，春天来了，大家只会打起精神，希冀不要出事，因为315就要到了。...
超一半！更多人选择国产汽车品牌
本报记者 徐佩玉上海黄浦区华为专卖店内，新发布的问界M9车型吸引大量顾客关注。 王 冈摄(人民视觉)2月27日，在江西江铃集团新能源汽车有...
2024中国汽车产业观察（中）：“别人卖车，我们拼命”
晚上9点半，上海浦东一家捷途4S店的主播还在直播。在一片漆黑的汽车城中，捷途门店白色的灯光异常醒目。晚上在4S店直播卖车虽然比较少见，但也...
降价、打折、补贴，汽车企业这一波促销还会持续多久？
正在召开的全国两会上，汽车产业发展再度成为关注议题，多位代表、委员围绕促消费、双碳、智能化、出口等关键词建言献策。同时，在今年中国经济社会...
以旧换新政策密集出台，价格战仍在持续，2024年汽车行业将有何变化？
【大河财立方 记者 司高妍】汽车行业变革持续加速。近日，据东风汽车集团有限公司（以下简称东风集团）官方微信发布消息称，将携旗下品牌率先在全...
上市后首亏！汽车巨头遭遇阵痛期
中国基金报记者 文夕在2023年发起轰轰烈烈“价格战”的东风集团，将遭遇上市以来首亏。3月8日，东风集团股份公司发布盈利预警公告。该公司预...
华为最新！三大汽车央企，都要“牵手”车BU？
3月7日，东风汽车党委常委、副总经理尤峥在回答记者提问时表示，东风汽车正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务（以下简称“华为车...
如果再降两万，这7款车真的可以“盲定”
有些车不是不好，有些车也不是不降，但给人的感觉始终差一把火。今天我们就盘点一下，那些现如今车型本身就很有看点，如果能够再降两万，就别犹豫直...
1.2T、1.6L、1.5T、2.0T，值得买的10款车
一款车的选择不仅仅是品牌，配置，智能，另外很重要的一方面就是它的动力，这对整款车的驾驶品质有很大的影响。大众朗逸1.2T大众朗逸所售版本中...
代表建议｜尹同跃：以“标准化”帮助中国汽车更好“走出去”
中国汽车正在洗牌全球市场。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从奇瑞控股集团获悉，2024年全国两会期间，全国人大代表，奇瑞控股集团...
中国汽车市场，已是全球最复杂市场，国外品牌“水土不服”
众所周知，中国是全球最大的汽车市场，中国市场的销量，占到全球销量的30%左右。但中国本土汽车工业，早期落后欧美上百年，所以早期中国市场，基...