国内出现了三大反常现象,很多人还没发现,但在国际上...

国内出现了三大反常现象,很多人还没发现,但在国际上却已经炸锅了!

第一个现象,来中国旅游的老外变多了,出去玩的却少了。数据显示,在中国对法国、德国和西班牙等6个国家免签后,一个月内这6国有11万人来华,其中70%以上都是旅游。像前几天马斯克还在X平台喊话,更多人应该去中国旅游。

不过另一边,国内对于出境游的兴趣下降了,比如2019年有1100万人次去泰国,而今年泰国也只是提出吸引800万人次中国游客,实际能有2019年的一半就不错了。前不久美媒还感叹说,中国游客不出去,全球旅游业损失了1300亿美元。

第二个现象,合资车不好卖了,买国产车的人变多了。巅峰时期,日系车一度占了30%的份额,韩系车一年要卖将近200万台。但是去年,这些品牌全都在走下坡路,本田下滑10%,日产暴跌24%,现代一年的销量不如比亚迪一个月。

与合资品牌截然相反的是,去年国产品牌集体高歌猛进,比亚迪销量突破300万,长安也有255万,奇瑞和吉利分别达到了188万和168万。更令人欣慰的是,日本媒体都在惊呼,中国汽车出口超过了日本,2023年出口量全球第一。

第三个现象,奢侈品大牌不吃香了,国产和国潮火了。从去年开始,LV香奈儿等大牌就经历了几波涨价,但是很少出现前些年那样越涨价越买的情况。像LV在去年3季度,增速出现了腰斩,还有古驰下滑7%,圣罗兰下滑12%。

相较于奢侈品大牌的高溢价,年轻人们更愿意支持高性价比的国货,而且试图从国货国潮等元素里,寻找一种文化层面的认同感。像今年春节买新衣服,龙、红色、国潮等标签,成为了各大电商平台上的热搜词。仅特卖平台唯品会上,龙年相关国潮服饰销量上涨了120%,且消费主力是90后和00后。物美价廉的国潮服饰,正撼动全球前几的巨头品牌们。

从整体上看,这三个反常现象背后,是中国年轻一代在对国外“祛魅”,不再觉得出境游体验更好,也不会觉得开进口车合资车,或者买一个奢侈品包包更有面子,大家消费更加务实了,也说明中国年轻人越来越自信了。#这是马斯克吗# #马斯克的秘密# #马斯克预言真假# #马斯克哭了# #马斯克洪嘉全# #科技的利弊## #这是马斯克吗# #上热门中国的# #马斯克的秘密#

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