杨利伟是第一个代表中国人实现数千年飞天梦的宇航员，他首次飞天非常成功，但他在天空中遇到了两件怪事，其中一件怪事至今都没有彻底解迷。
太空中没有声音传播的介质，一片死寂听不到任何声响。
但杨利伟却在太空中听到了敲打宇宙飞船舱门的声音，这绝非杨利伟初上太空产生的幻觉。
由于这种声音太过惊悚，之前美国的宇航员也曾听到类似的声音，但是科学家又无法解释，所以美国没有向外公布。
然而随着杨利伟在太空中再次遇到“敲门声”后，美国也在不久后选择公布了美国宇航员遇到过同样的问题。
因为那时候没有合理的解释，所以美国方面将其称作“外星人的敲门声”！
那这种声音到底是怎么一回事，中国科学家又将怎样研究这种声音？
杨利伟首次飞天给中国科学家带来了新课题。
杨利伟代表中国人首次飞天的时间是在2003年10月15日。
这天上午六点，杨利伟就已经站在了飞船发射平台上，和他在一起的还有一名负责关舱门的工程师、一名医生和一名教员。
飞船三小时之后就要发射升空，四个人心里或专注或紧张都没有说话，只是静静地站着等待。
飞船上午九点正发射升空，而杨利伟进入返回舱的时间是六点十五分。
当杨利伟即将进舱的时候，关舱门的工程师忍不住要在他升空前和他聊一聊。
工程师懂得这个时候要聊轻松的话题，不能给杨利伟增加心理负担，但话题又要跟这次太空飞行有关。
于是工程师面带微笑问杨利伟，知不知道给人类第一个上太空的宇航员加加林关舱门的工程师后来做什么。
这个话题既轻松又很应景，杨利伟一听饶有兴致地微笑着说不知道，就等着给自己关舱门的工程师卖弄一番。
“他后来当了苏联航天博物馆的馆长。”给出答案后，工程师故意露出有几分得意的表情。
对工程师搞气氛的表现杨利伟心领神会，他正要回应指挥部进舱的指令就传了过来。
提前两小时四十五分进舱，是为了让宇航员有足够时间适应，还要让宇航员对飞船做最后的检查和其他发射前准备工作。
杨利伟坐在返回舱座椅上，就开始做对飞船做各项检查工作，工程师也进入舱内站在他身边。
杨利伟用十几分钟时间做完所有接收飞船程序，然后把确认单交给工程师。
做完这一步，工程师就要出舱关上舱门。告别时杨利伟接着刚才的话题，幽默地对工程师说：“馆长，回来见。”
上午九点，“神州五号”飞船准时发射升空，飞船还没有进入预定轨道，杨利伟就遇到了一次生死危机。
首次飞向太空没有人不紧张，杨利伟升空前说训练的严苛超过了实际升空面对的状况，他应该会觉得轻松。
但当火箭搭载着飞船冲天而起的那一刻，杨利伟还是紧张了好一阵。
毕竟实飞有很多变数，不是训练能够完全模拟。
不过杨利伟不愧是航天精英中精英，心理素质非常强悍，紧张情绪很快就被他克服了，他开始进入从内到外的放松状态。
杨利伟时年三十八岁，1995年入选中国航天大队时，他已参加空军十二年，是安全飞行1350小时的一级飞行员。
中国首批航天大队只选拔了14人，14人训练考核全部过关。
而美国、前苏联航天员训练淘汰率都达百分之五十，可见中国航天员的初选有多严格。
首飞人选只凭训练成绩，杨利伟在14人中成绩第一，首飞三人组的训练考核他又是第一，当之无愧成为中国第一个飞向太空的宇航员。
精英如杨利伟当然不会被首飞的紧张情绪打败，可当飞船进入离地面三十到四十公里的时候，却出现了不是凭心理素质能抗住的状况。
飞船发生了共振，而且是可以粉碎内脏的低频共振。
在飞船剧烈的抖动中，杨利伟耳边像有万千锣鼓敲击，体内传来快要炸裂的感觉。
这种状况根本不是训练能够模拟，杨利伟以为自己肯定会死去。
幸好共振只持续了26秒，飞船恢复正常后，死里逃生的杨利伟也平静下来。
等飞船进入轨道后，杨利伟开始悠然地从太空中欣赏着圆圆的蓝星，这时一道亮光差点闪瞎了他的眼睛。
真空般的太空怎么会突现亮光，杨利伟吃了一惊，赶紧专注盯着舱外寻找亮光来源。
亮光又一次闪起，这回杨利伟看清楚了，原来是蓝星大气层的闪电。
他松了一口气平静了下来。
可接着，更加惊悚的事情来了。
舱门外突然传来了一阵阵敲击声，砰、砰、砰......仿佛外面有什么东西在试图打开眼前这个硬盒子。杨利伟被吓得毛骨悚然！
幸好杨利伟很快便冷静了下来，他仔细聆听，发现这种声音多次出现，但出现的时间毫无规律。
通话时段，杨利伟向地面说起这种声音，一时间，地面科学家也不能立即做出解释。
回来后，杨利伟说那种声音从来没有听到过，只能用敲门声来类比。科学家模拟各种声音让杨利伟听了一年，也没有听到一样的声音。
以前美国航天员也在太空听到了声音，一种声音被证实是无线电干扰，另一种声音如同杨利伟听到的声音，由于无法解释被美国宇航员称为是外星人敲门。
后来“月宫一号”做测试时，诡异的声音不期而至。
科学家对实例进行分析，认为太空中压力发生变化，导致飞船内壁材料发出这种声音。
但没有在真实太空环境中对这种声音进行分析，就不能最终确定这种声音的来源。所以杨利伟遇到的谜团，至今仍然不能百分百确定。
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