西安地铁内的古墓，你知道多少？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安地铁内有真文物的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安地铁内有真文物的解答，让我们一起看看吧。

1、西安地下文物那么多，为何不用磁悬浮代替地铁？
1、洛阳火车站发现一汉代古墓，考古工作正在推进, 你怎么看？
2、几千年的历史，这么多祖坟都去哪了？你扫墓还记得往上多少辈？
3、丰镐遗址挖了八十年，都有哪些文物或者遗迹证明其存在过？

1、西安地下文物那么多，为何不用磁悬浮代替地铁？

西安地铁内的文物，你知道多少？（西安地铁内有真文物那么多，为何不用磁悬浮代替地铁）

不知道你想表达什么，你没有真正明白地铁和磁悬浮列车的使用条件和用途，

地铁就是地下隧道与铁路的结合，其目的为保证不影响地面建筑和规划的交通工具。

磁悬浮列车是利用电磁悬浮技术，让列车与轨道不进行接触减少摩擦的列车，其与火车铁路有着本质的相同点，需要地面铁路支持。

在这个寸土寸金的城市里，动一出都是巨额赔偿，还有绕不过的重要机关单位，和文化古迹。已经存在的城市群体，想要改善交通，只能建地铁。

1、洛阳火车站发现一汉代古墓，考古工作正在推进, 你怎么看？

河南省洛阳火车站改建期间挖出汉代古墓一事引发关注。从洛阳市文物局了解到，该古墓并非网传曹操墓，目前考古发掘工作正在进行。洛阳火车站工作人员表示，此次改建、考古工作与火车站的正常运行互不冲突。

以古都名世的洛阳，精湛的龙门石刻，称甲天下的牡丹，早已闻名中外，但那地下的万千古墓，却鲜为人知。

横亘洛阳北侧的邙山，冢连冢、墓压墓，古墓之多，有"无卧牛之地"的说法。"生于苏杭，葬于北邙"之说更是久为流传，以至北邙成了一般墓地的代称。

20世纪50年代，第一拖拉机制造厂、轴承厂、矿山机器厂等现代化大工业先后在洛阳兴建。动工时，向地下打进探孔，几乎处处发现有古墓。有时探出的古墓，上面是唐代的，下面是汉代的，考古工作者称为不同时代的文化层"叠压"。为避开汉魏故城和隋唐故城遗址，第一拖拉机制造厂曾经四易厂址。当时的中央文物局还专门成立了洛阳考古发掘队，由著名考古学家裴文中、夏鼐担任正副队长，赶赴洛阳，主特解放后第一次大规模的考古发掘工作。他们在洛阳的烧沟村，一下子就钻探出古墓一千多座，发掘了其中400多座汉墓。

2、几千年的历史，这么多祖坟都去哪了？你扫墓还记得往上多少辈？

以前的坟，多是土堆包，家里有钱点的，花时间请人打磨石头，用石头磊成坟墓。年代久远没人祭祖的坟墓，不是被雨水冲刷不见踪影，就是坍塌无人问津，最后不见踪影。有点地位的人，坟墓休得跟房子一样，里面分有正殿偏殿，这样的坟墓最容易被人惦记着，一旦被打开过的墓穴，经过时间的洗礼也会荡然无存。

再说又有多少人去过问死去的祖先，最多能够记住的也不过四五代的而已，有的甚至还没有五代吧！有句俗话说得好，一代亲二代表，三代四代认不到。就更不要说五代以上的老祖先了，活人上了三四代认不到了，谁还会花心思管四代以上的老祖坟。

当然也有知道十几代的人，我记得小时候我爷爷带着我们去上坟，最久远的一代已经有两百年的历史，就连他都不知道该怎么尊称这位祖先。据说这位祖先的坟头每年都会有人去祭奠，而且去的人还不少。据说他有三个儿子，一个去了湖南一个去了湖北，一个留在了这里。“定心从山海，朝纲梦荣天，军耕先得召，乾坤世太原。”这就是他排下的字辈，他就是第一辈先祖，自他以后代代相传，到我们这一代已经是倒数第二代了，再到我们的孩子一代，已经是最后一代了，字辈都被改完了。