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极狐阿尔法S/T森林版PRO焕新升级

1月25日，极狐汽车新增阿尔法S森林版PRO 650E和阿尔法T森林版PRO 618E两款续航版本车型，官方指导价分别为22.78万元和22.58万元。焕新而来的极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上，围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置进行多维升级。

得益于行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯加持，极狐阿尔法S/T森林版PRO车内PM2.5浓度8分钟即可降至15以下，同时负氧离子浓度可达100000个/cm³。同时，阿尔法S/T森林版PRO全车采用了低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。配置方面，配备20万级唯一配备的四门电动门电吸门，以及同级独有的“天使之翼”迎宾光毯、AR感应式尾门。

续航方面，CLTC综合工况下，极狐阿尔法S/T森林版PRO最长续航可达735km和688km。在充电方面，在极狐汽车私有充电桩的加持下，还能实现仅需30分钟，将电量从30%充至80%。

比亚迪元UP预告图发布

据悉，比亚迪元UP基于比亚迪e平台3.0打造，定位小型SUV，将于今年3月份在王朝网开启销售。设计上辨识度很高，拥有时尚的外观设计，采用了家族全新设计风格，整车运用了不少直线条元素。车门把手采用隐藏式设计，充电口位于前翼子板位置。尺寸方面，元UP长宽高分别为 4310/1830/1675 毫米，轴距为 2620 毫米。

动力方面，元UP 采用纯电驱动，并提供高低两种功率的驱动电机，最大功率分别为70千瓦和130千瓦。元UP将搭载磷酸铁锂刀片电池，提供32千瓦时和45.12千瓦时两种电池规格，CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。据悉，比亚迪除了元UP之外，纯电SUV海狮07/06/05、秦L、方程豹豹3/豹8、仰望U9/U7/U6等车型，也将会在今年上市。

长城汽车公布2023年总营收

1月23日，长城汽车股份有限公司发布2023年业绩快报。2023年，长城汽车营业总收入1,734.10亿元，同比增长26.26%；净利润70.10亿元，扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。

2023年，长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，密集发布哈弗枭龙、枭龙MAX、猛龙、二代大狗PHEV，魏牌高山、蓝山DHT-PHEV，欧拉2023款好猫&好猫GT（尊荣型）、2023款芭蕾猫、闪电猫暗夜版，坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T，长城皮卡山海炮PHEV等15款新能源车型，五大品牌全品类布局、商乘并举，实现全场景、全品类覆盖，爆款车型接连问世，增长态势日益强劲，同时，在越野新能源、方盒子SUV和皮卡等细分品类取得销量第一的成绩。

2023年1-12月，长城汽车累计销售1,230,704辆，同比增长15.29%。其中，海外累计销售316,018辆，同比增长82.48%，创历史新高！随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新能源销量翻倍，累计销售262,003辆，同比增长98.74%，亮点纷呈、势头火热。2024年，长城汽车将以魏牌高山行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新能源车型产品开启全新征程，持续推进智能新能源转型。

小鹏P7i鹏翼性能版钜惠5万

1月24日，小鹏汽车宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。作为超级智驾纯电轿跑第一车，小鹏P7i是同级第一个推出无框车门、电吸门的开创者与普及者，鹏翼性能版车型还加入了百万级豪华超跑才有的智能剪刀门。

小鹏P7i作为全球唯一搭载顶级智驾芯片驱动的智能剪刀门，由2个NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动，拥有高达508TOPS智驾算力支撑，算力相当于普通智能辅助驾驶汽车算力的20倍，并且还拥有超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知，能够智能完成车门开启。此外，小鹏P7i智能鹏翼门还支持语音控制开闭，共计拥有语音、NFC、屏幕触摸等超16种控制方式，实现开闭自由。坐进车内后，踩下制动踏板即可轻松关闭。

保时捷纯电Macan开启预订

1月25日，保时捷正式发布品牌旗下第二个纯电动车系：全新纯电动Macan。首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，即日开启中国市场订金预售。作为保时捷旗下的第二款纯电动车系，全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE全新开发的首款车型。带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）可以与钢制悬架或空气悬架相结合，采用双阀门技术。Turbo车型标配后桥转向系统，配备了保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）。

外观方面，新车采用了最新的家族式外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配分体式前灯组及标志性的四点式日间行车灯极具辨识度。全新纯电动Macan的长宽高分别为4,784 mm、1,938 mm和1,622 mm，轴距与前代车型（2,893 mm）相比增加86 mm，前悬和后悬则相应缩短，车身长度因此基本保持不变。另外，保时捷纯电动Macan还配备大尺寸运动型轮圈和高性能刹车系统。

最多可搭载3块屏幕，包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。在纯电动Macan上，保时捷驾驶舱体验还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。另外，纯电动Macan车系可提供高达270 kW的快速充电功率，最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。

五菱红1号电池正式发布

近日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池，更大程度为货箱载货空间让利，将在安全、体验和性能上，引领新能源商用车行业转型。首款搭载五菱红1号电池的新能源商用车不日即将上市。未来，五菱也将基于五菱红1号电池推出多款车型，不断完善新能源商用车产品矩阵。

得益于飞流超智能温控系统，五菱红1号电池补能更高效、电池寿命更长，在快充区间内，实现30%-80%仅需30min的极速快充。作为同级首个使用液冷技术的商用车电池，五菱红1号电池创新搭载飞流超智能温控系统，该系统由飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分组成。

五菱红1号电池创新采用MUST超轻薄结构技术，通过融合开拓性的材料创新与新颖的结构设计，有效降低电池维护成本、营造超大货箱空间。此外，五菱红1号电池搭载问鼎超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，全方位提升电芯耐用度。