特斯拉在中国市场能否获得很高的销量？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉开启全球降价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍特斯拉开启全球降价的解答，让我们一起看看吧。

• 1、特斯拉降价涨价轮番上演，线下转线上销售模式又能成功吗？
• 2、特斯拉再次降价，是打价格战还是执行以价换量的发展策略？
• 3、作为电动汽车的标杆的特斯拉为何敢先降价38万在涨回来呢？
• 4、如何看待特斯拉31日降价，对国内电动车新贵会产生什么影响？
• 1、下一次特斯拉m3标准版，降价估计什么时候？价格多少？

1、特斯拉降价涨价轮番上演，线下转线上销售模式又能成功吗？

把线下实体店铺全部解散，不再在实体店铺销售特斯拉车型，主要目的是为了降低运营成本。要知道，原本特斯拉的直销店全部开设在最大的城市，最豪华的地段，这样所花的费用不菲。取消直销店之后，可以把这些对产品生产和品质保证没有影响的资源完全投入的车型研发，生产和降低单车售价上，这对获取更多的市场占有率有极为正面的作用。

特斯拉所有的降涨价的商业行为，都是为了在中国市场进行销量的突破，而线下销售改为线上销售为为了降低运营成本。

之所以特斯拉在中国市场做出不惜得罪现有车主的降价做法，背后原因是特斯拉整个品牌在全球市场销售量、利润以及财报不能支撑起特斯拉目前的高股价，和投资方的期望值。

因此，只有大幅提升产品的销量才是解决问题的根本。要知道，虽然特斯拉的品牌响彻全球，但销量大部分还是要依靠美国市场和中国市场。但在美国市场也就那么大，这个价位的主导品牌仍旧是奔驰和宝马等品牌的车型，留给特斯拉的份额并没有多少，因此，中国市场是特斯拉最容易突破现有囧境的地方，在中国发力也是非常正确的做法。

而中国市场受政策导向左右的情况下，纯电动车型成为未来发展趋势已经不可阻挡，在全球其他各国在未来汽车能源发展方向左右摇摆不定的情况下，中国市场有能力推动纯电动车型的发展。因此，特斯拉在中国市场大幅降价以期望获取更多的市场占有率也是更有信心。

而把线下实体店铺全部解散，不再在实体店铺销售特斯拉车型，主要目的是为了降低运营成本。要知道，原本特斯拉的直销店全部开设在最大的城市，最豪华的地段，这样所花的费用不菲。取消直销店之后，可以把这些对产品生产和品质保证没有影响的资源完全投入的车型研发，生产和降低单车售价上，这对获取更多的市场占有率有极为正面的作用。

因此，从目前来看，解散直销店和取消线下销售，仅仅网络平台销售和特斯拉在中国市场能否获得更高的成绩无关，但降低运营成本和降低单车售价，直接表现出特斯拉在中国市场所下的重大赌注，至于能否获得很高的销量，目前不会有重大的突破！未来，机会还是比较大的！

2、特斯拉再次降价，是打价格战还是执行以价换量的发展策略？

从真实降价开始，就走向完球

最近两个月也不知道看过多少关于“特斯拉降价”的帖子/问答/评论了

哪有那么多问题？就是在大街上找一万个有两年以上工作经验的人问一下“你认为什么原因会让一个商品降价”？

这一万个人肯定都会回答你:卖不动了啊！

也就气急败坏歇斯底里的特斯拉水军自欺欺人非要碰瓷国产新能源品牌而已！

反正特斯拉这个品牌就算不要钱我也不会要！网络水军太龌龊太恶心甚至太多违法犯罪的地方了！就说上个月潮州事故吧，检测员当天白天才进去检测，晚上小李飞车就蹦出来说“电门踏板被踩变形了还有什么好说的”，我也找到了这句话中的一些关键漏洞等到开庭的时候再网络里公开出来，一直到前几天我以为驾驶员被起诉了我就拿出不符合逻辑的地方质疑小李飞车的证据，然而还是我下刀太早了，乌龟头缩了没剁到。

他现在闭口不提这事了，又狡辩指责我这样的正义网友不懂经济，u型锁要赶走特斯拉，真是让人笑掉大牙的指鹿为马颠倒是非:如果群众都被你提供的伪证误导那会害死多少无辜的生命？是这些生命价值高还是你的水军工资高？如果法官轻信你们提供的伪证让许多驾驶员蒙冤入狱那么他们出狱后会不会疯狂报复社会？

那些被特斯拉事故伤害的受害人会不会因为精神受到严重刺激报复社会？

古语有云:君子爱财取之有道！挣钱要诚信！要良知！

请关注几个信息：

一是特斯拉再次降价；

二是近期特斯拉不出意外地又陷入“刹车失灵”风波；

三是特斯拉上海工厂月交付突破10万；

四是传闻特斯拉主动减产20%；

五是欧洲新能源车市场，老牌车企已经崛起，品牌观念根深蒂固；

六是小本预测，中国新能源车市场，又一波内卷即将开启。

现在，大家可以得出结论了，特斯拉降价，究竟是打价格战还是执行以价换量的价格策略。

3、作为电动汽车的标杆的特斯拉为何敢先降价38万在涨回来呢？

1，最多是34万

2，涨回来不是本意，是没辙

董事会和市场部开会的时候 有人往饮料里放了东西 后来被人发现了 上次开会的表决结果不算 重新开会 第二次开会期间规定不准喝水

有人说 是他们内部透露出来的信息

为了中国人民的情感

不是踢死啦敢先降后涨，而前面买车的人不干了，她不得不涨一点，造成一个看涨是势儿，平息以下气氛……

踢死啦来到中国必须降价，为不断降价，否则，肯定会被踢死的，那可就真是“踢死啦”！

4、如何看待特斯拉31日降价，对国内电动车新贵会产生什么影响？

特斯拉做的很好，这样才能让市场回归理性，让价格回归价值，不能谁都能造车，谁都能挣钱，以后，无论新势力还是老车企，想在汽车这个市场上立足，那就拿出你的真本事来，这才有市场应有的样子！你是金子你就发光！

对我来说完全没有影响吧，毕竟纯电动汽车现阶段来说技术并不是特别成熟，不想花了几十万还被人当小白鼠开实验！油电混合动力的还能接受，毕竟燃油车本身就有电池的，只不过加大了电池再加两个电机而已，动力跟续航也比燃油车强太多，不要盲目跟风吧骚年[呲牙][呲牙]

对消费者是好事，有利于国内电动车行业的整体发展，价格取胜已经不能占领市场了，国内电动车更应该做好产品，从产品本身出发，用好的产品来打动消费者，而不是靠价格的差异。

1、下一次特斯拉m3标准版，降价估计什么时候？价格多少？

十九万九，我猜测，P版23万元；Y标准版25万元，P版29万元。

预计今年五一会进行一次调价，因为，现在电机也换成国产了，同时电池成本也降低了，价格估计会下调2万至23万人民币。特斯拉model3的最终售价一定会下调至19.9万，最快预计今年底就会实现！

到此，以上就是小编对于特斯拉开启全球降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉开启全球降价的1点解答对大家有用。