大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国推迟载人登月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国推迟载人登月的解答，让我们一起看看吧。
美国登月车哪个公司？
你好，希望能帮到你！
美国蓝色起源公司9日在华盛顿发布了一款名为“蓝色月亮”的月球车。该公司创始人杰夫·贝索斯表示，公司有望在2024年前实现载人登月。
美国副总统彭斯3月提出，要在2024年前将美国宇航员再次送上月球。但美国航天局主导的登月项目进展并不顺利，其下一代大推力运载火箭“太空发射系统”首飞时间被推迟到2021年。彭斯要求美航天局使用包括外包给商业公司在内的 “一切必要手段”，以实现这一目标。
贝索斯在当天的发布活动上表示，公司有能力与美国政府的登月计划同步，推进其载人登月目标。贝索斯说，蓝色起源公司3年前就启动了项目，因此可以在2024年前的限期内完成任务。
蓝色起源公司在官方推特上表示，已经做好准备支持美航天局，在2024年前让“蓝色月亮”抵达月球。该公司官网显示，“蓝色月亮”可在将不同载荷送往月球表面的同时，实现精准软着陆，并将在2024年前将美国人再次送上月球。
世界各国登月计划？
1、欧盟：月球“采矿” 目标2025
2019年1月21日，欧洲空间局(简称欧空局)宣布已与欧洲火箭制造商阿丽亚娜集团签署了一份为期12个月的合同，研究月球采矿技术，并计划于2025年开始相关探测任务。
2、日本：落月在即 借力载人
2007年9月日本发射月亮女神号月球探测器后，原计划在2015年、2025年继续发射月亮女神2号和3号，但其发射计划一再推迟，甚至已经“音讯全无”。
3、印度：雄心不已 频频受挫
2008年10月，印度发射本国首个月球探测卫星月船-1号，发射取得成功，但运行不到一年就因通讯中断废弃。同时，印度空间研究组织开始研制月船-2号月球探测器。
“理想很丰满，现实很骨感”。首先，月球-2号研发过程很“难产”：2007年开始，印度先是和俄罗斯合作，四年后，才发现俄技术“不靠谱”，转向独立研制并寻求美国帮助。接下来，发射计划更是频频推迟、遥遥无期。
4、美国：阿波罗计划及愿景
美国在1961年到1972年组织实施的一系列载人登月飞行任务。目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察，为载人行星飞行和探测进行技术准备，它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。
阿波罗计划始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。
人类登月成功的国家有几个？
目前只有美国。
人类完成首次载人登月是在1969年的阿波罗波登月。阿波罗计划一共进行了七次载人登月，在月球上开展了一系列科学实验，带回了几百公斤的月壤。
美国的载人登月，既有伟大的象征意义，又有实际的科学意义。为了顺利完成登月计划，美国众多科学家，研究院校，各企业联合攻关，开创了许多技术上的新成果，这些航天技术成果后转为民用，创造了巨大的经济价值。
登月计划的实施让美国的科学技术整体上了一个台阶。
但遗憾的是，阿波罗登月计划后，美国再无后序的载人登月工程。
进入21世纪，相继有好几个国家都有了载人登月计划，但喊了一二十年，都是雷声大雨点小。反倒中国在一步步有条不紊的开展探月工程，离真正的载人登月越来越近。而美国最近的载（假）人登月计划，因为火箭故障已经推迟了好几次了。
到此，以上就是小编对于美国推迟载人登月的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国推迟载人登月的3点解答对大家有用。
