特斯拉降价,是情理之中,国产品牌还有很长的一段路要走
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉降价引发维权的问题,于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉降价引发维权的解答,让我们一起看看吧。
1、特斯拉的第七波降价,会不会有国产电动汽车倒下?
就看新势力造车企业的后面资本有多久的耐心了。没耐心的车企会率先完蛋。
倒下的只会是特斯拉,对国产电动汽车不会有任何影响!
特斯拉是美国企业,加上马斯克营造了车企中最大的饭圈文化,进入中国自带光环、自带粉丝、自带流量,所以,风光过几个月!
但,这年月,谁都不傻,特斯拉没有三电核心技术,全都从中国供应链采购,甚至和国产电动车使用完全一样的配件,凭啥特斯拉价格贵几倍?
特斯拉model 3,上市起售价35万元,再看看同级别国产电动车,起售价才十万出头,是特斯拉价格的三分之一!!!
即使model 3一年来降价十余万,依然是国产电动车的两倍,使用同样的配件拼装,凭啥?
中国人已经不是二三十年前的中国人,任外国企业外国品牌忽悠,早已是过去式!
加上特斯拉极为傲慢,无视中国消费者,即使不停降价,依然无人买帐,销量每况愈下!
2、特斯拉降价将会对我们新能源汽车产生什么影响?
国产新能源汽车,在降价的特斯拉面前,搞不好会一败涂地!
千万别说特斯拉不如国产新能源汽车。
若真要是这样,国家给特斯拉建厂,扩厂,免税等一系列支持政策,岂不是在搞笑?
本来特斯拉就有技术优势,现在价格上又来个大跳水,老百姓在选择上必然会偏向它。
支持国有品牌一直是响亮的口号,可从实际利益出发,估计大部分人都会作出有利于自身的选择。
特斯拉的大减价,意图十分明显,为的就是国内新能源汽车越来越庞大的市场!
等把对手们击垮了,再把价格升上去也不迟!
而面对特斯拉堪称致命的打击,国产品牌要么来一场杀敌八百,自损一千的价格战,要么举手投降,被特斯拉吞并,然后退出市场。
这种事情对于商战而言,几乎每天都在发生。
特斯拉作为其领域的市场大鳄,吃掉些小鱼小虾再正常不过了。
3、特斯拉降价,是否想与蔚来等国牌“较量”?
更象是轻资产 赌赢发财输了躲债
不是一个级别的没有可比性
特斯拉降价,个人认为,是情理之中,国产蔚来等电动车品牌与特斯拉相比较,国产品牌还有很长的一段路要走。个人认为特斯拉降价主要是为了和BBA等中高端车企抢占国内电动车市场,也是为了迎合国内的消费水准。
1.BBA等车企最近几年都在国内推出自己的电动车,特斯拉在华建厂才在最近开始着手落实,特斯拉想要后来居上快速抢占国内电动车市场,降价是一个最快捷,最有效的方式。
2.蔚来等国产电动车品牌在国内口碑普遍较差,和特斯拉相比较,相差甚远。特斯拉降价,目的不在和他们较量。稍微了解电动车的人都知道,他们不在一个档次层面上。
3.特斯拉降价也是情理之中,在华建厂,进出口关税,流水线式作业,前期成本投入等大幅度下降,也是特斯拉降价的因素之一。
4、为何比亚迪频频提价,特斯拉却能反其道而行之?
特斯拉一台车利润7万,比亚迪一台车利润7000,因为特斯拉把相当于比亚迪的紧凑型车(比如秦车身尺寸以及续航里程和毛豆3相当)卖到比比亚迪中型车价格还高(比如海豹),所以特斯拉即使原材料涨价也有足够的降价空间,而比亚迪原材料一涨价利润就几乎为零了,只能在原材料涨价一次比亚迪就得提价几千块钱,而特斯拉即使接连降价还是有可观的利润,除非特斯拉能降价7万我就服。
到此,以上就是小编对于特斯拉降价引发维权的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉降价引发维权的4点解答对大家有用。