美国白宫高级官员27日说，美国和韩国已就修订双边自贸协定原则上达成一致。

这位匿名官员当晚在对媒体的电话吹风中说，美韩双方已就汽车、钢铁等领域的贸易问题达成一致。

美韩两国于2007年签署自由贸易协定，协定直到2011年才分别获得美国和韩国国会批准，并于2012年正式生效。特朗普总统自上任以来曾多次对美韩之间的贸易不平衡表示不满，甚至威胁退出美韩自贸协定。近期，美韩两国就修订自贸协定举行过谈判。

另据外媒26日报道，韩国产业通商资源部通商交涉本部长(副部长级)金铉宗26日公布韩美自由贸易协定(FTA)修订谈判结果。据产业部介绍，韩方在汽车领域做出一些让步，在农业方面保护韩方利益。

韩国产业部强调，韩方在美国关注的领域做出让步，而在韩国敏感的领域成功保护了韩方利益，例如韩方没有接受进一步开放农畜产品市场、使用美国汽车零部件等美方要求。产业部还评价称，此次谈判在保持韩美自贸协定基本框架的同时迅速达成协议，消除了谈判长期化可能带来的不确定性。

根据韩国政府公布的内容，双方商定美国对韩国皮卡征税的期限延长20年，允许符合美国安全标准的美国车企每家每年向韩国出口5万辆汽车，较前翻番。双方商定将原定于2021年到期的韩国皮卡出口关税(25%)延长适用至2041年；放宽汽车安全及环境标准，将符合美国汽车安全标准视为符合韩国安全标准，将美国车企每年向韩国出口的汽车配额由2.5万辆增加到5万辆。

双方就每五年制定的油耗、温室气体排放标准(2016-2020年)维持现行标准达成协议，并商定在制定下期标准(2021年至2025年)时考虑美国标准和国际趋势，对年销量4500辆以下的制造商适用宽松标准。

对于美方关注的创新药物定价制度和原产地验证问题，双方商定朝着符合韩美自贸协定精神的方向改善制度。

对于韩方要求改善的投资者与东道国争端解决机制(ISDS)问题，双方商定新增防止滥用投资者诉讼、保障政府行使正当政策权限等内容。另外，政府计划在拟定各领域具体文本后正式签署并提交国会批准。（据新华网、）

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