飞行事故等级如何划分?(中国发生过哪些重大空难?)(飞行事故等级划分)

飞行事故等级划分包括:1、一等事故(a级):造成人员死亡、飞机报废的事故;2、二等事故(b级):因事故致伤、致病以及财产损失达到一定程度;3、三等事故(c级):因事故致伤、致病而造成工作日损失,其中数日不能上班。

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞行事故的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞行事故的解答,让我们一起看看吧。

飞行事故等级如何划分?(中国发生过哪些重大空难?)(飞行事故等级划分)

文章目录:

  1. 飞行事故等级如何划分?
  2. 中国发生过哪些重大空难?

一、飞行事故等级如何划分?

飞行事故是指自任何人登上航空器准备飞行庆兄直至这类人员下了航空器为止的时间内发生人员伤亡,航空器损坏的事件。

特大飞行事故:死亡人首差胡数在40人及其以上者;

重大飞行事故:死亡人数在39人及其者拦以下者;

一般飞行事故:人员重伤,重伤人数在10人及其以上者。

飞行事故等级划分包括:
1、一等事故(a级):造成人员死亡、飞机报废的事故;
2、二等事故(b级):因事故致伤、致病以及财产损失达到一定程度;
3、三等事故(c级):因事故致伤、致病而造成工作日损失,其中数日不能上班。
飞行事故,是指从起飞前开车至着陆后关车的飞行全过程中,飞机上发生的直接威胁安全操作或者造成人员伤亡,飞机损坏或失踪的事件,造成飞行事故的原因主要有恶劣的天气条件,飞机的机械故障,飞行员操作失误,地面指挥及勤务保障过失,飞鸟撞击飞机,暴力劫持飞机等等,庆歼芹国际民用航空组织将飞行事故划分为失事和事故两类。
现代飞机失事多是由于飞行中遇到紧急情况,如遇危险天气、机械故障等,而驾驶员由处理不当或指挥员指挥错误所造成的。查清飞行事故的原因,在防止飞行事故中至为重要,因为只有找出原因,才能有针对性地预防同类事故的再次发生。
《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条 根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等誉毕级:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门,制定事故等级划分的补充性规定。
本条第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不改让包括本数。

二、中国发生过哪些重大空难?

       我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落,以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。

       据中国民航局官网报道,2022年3月21日,东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

       事故发生后,总书记立即作出重要指示,要求立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

       根据国际机构的统计数据显示,一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一,也就是说一架飞机需要积累三百万个航班,三百万次起落,才可能发生一次事故,所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具,在人们日常生活中发挥了巨大作用,而一旦发生空难后,其后果也是非常惨痛的。下面,我就带大家共同历拿盘点下,我国发生过哪些重大空难吧。

       1、1988年1月18日,西南航空公司的一架伊尔-18D飞机,在北京——重庆航线航行时,在龙凤新民村发生空难,遇难108人,事故原因:经调查组勘察,4号发动机有燃烧痕迹,经检查油箱,排肢举搭除油箱燃烧导致发动机燃烧可能,是4号发动机右启动发电机故障烧毁,导致4号发动机燃烧后坠落。

        2、1990年10月2日,厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故,造成128名乘客遇难,事故原因:厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持,在白云机场着陆时,由于劫机犯企图抢夺飞机控制器,导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即,该机强行起飞,在空中打了个滚,就摔在地上解体,造成128名乘客遇难。

       3、1992年11月24日,南方航空公司的一架波音737-300,航线为广州—桂林,在桂林机场发生空难,遇难141人,事故原因为:飞机右引擎自动节流阀故障,机乘人员没有及时发现并处理错误,造成飞机由从下降转变为平飞姿态,从而发生空难。

       4、2002年5月7日,北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行,在靠近大连的渤海海域发生空难,遇难112人,事故原因:驾驶员与地面通话,称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆,看到飞机急速坠入海中,并发出答册沉闷的巨响。

        5、2010年8月24日,河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机,在哈尔滨—伊春航线飞行中,在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,导致客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱,事故造成42人遇难,54人受伤。

        飞机虽然是世界上最安全的交通工具,而一旦发生意外事故,所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患,成为目前全人类亟待解决的问题。

到此,以上就是小编对于飞行事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞行事故的2点解答对大家有用。


本文标签属性:

飞行事故:飞行事故对照工作对照检查

上一篇:导游激光笔照射佛像(乐山大佛古寺导游激光笔照射佛像可以拍照吗,去大佛古寺注意事项)
下一篇:今日俄罗斯是官方媒体吗(国内媒体为何偏爱俄罗斯)(国内媒体为何偏爱俄罗斯)

为您推荐