郭川夏威夷海域失联已被确认落水（nba彩经：世界杯冠军一览）-品质号

不间断航行的世界纪录。

单人帆船航海风险大

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海上遇险如何自救

海上航行有诸多风险，更不必说单人跨洋航行。与海洋打交道多年的郭川船长，依然会遇到棘手的航行状况。那么对于没有经验的航海旅行者来说，掌握基础航海知识就更为重要。

自然风险如恶劣天气、海洋生物袭击、暗礁等，人为风险如海盗劫持等，都会对海上航行安全造成威胁。如果遇到危险，一定要保持冷静，实施自救和求救。

郭川：全神贯注地控制船只

遇险后首先要及时自救。

一般情况下不主张离开大船，但是如果万不得已不得不弃船逃生的话，尽快穿好救生衣，在条件允许时要尽快放下救生筏和艇。选择距水面近的一侧且不高于水面5米的地方跳下。跳的时候应尽量远离船的破口和有杂物、油污的海面，一手捏紧鼻子，另一手拽紧救生衣的领口，与水面垂直跳下。并且在落水前要保证吃饱、穿暖，使自己有一个充足的体力，同时要尽量不落入水中，特别是在水温较低时，要尽量待在船上或是救生艇筏上等待救助，不要贸然跳水。

在情况基本稳定以后，及时向外部求救。

在通讯没有被切断的情况下，电话向外界求救，注意沉着冷静：拨打海上遇险报警电话；要准确报出遇险的地理位置和遇险船船名；尽可能说清楚遇险的性质、范围和遇险程度，如：搁浅、进水、火灾等；说明是否有人员伤亡，受伤人员的情况等；如果可以，简要说明需要何种救助，以利于救援人员做好必要的应急准备。

但大多数情况会出现通讯不畅，这时候要想办法施放求救信号。包括声响求救信号（向过路船只吹响哨子或打击金属物）、形体求救信号（如白天，可挥动亮色衣物）、烟火求救信号（白天施放烟雾信号，夜晚施放明亮山药的火光信号）。

郭川与“中国·青岛号”三体船

在救援赶到之前，保持体力。

在海上，淡水可能比实物更加重要。在淡水不足的情况下，登上救生艇后24小时内尽量不要喝水，因为体内的水分尚能满足身体需要；24小时后，每人一天喝500毫升水，这是维持人体生理需求的最少水量，喝的时候要慢慢喝。尤其注意就算再渴也不要喝海水。若只有食物没有水，就要停止进食，否则将会消耗体内大量的水分。载没有救援船经过的时候，减少运动。

如若被迫落水，在海水中保温非常重要，可双手抱紧膝盖拢到胸前，采取这种姿势可以尽量减少身体与海水的接触面积，减少体温的散失。

我国全国统一水上遇险求救电话：12395