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中国高铁最近有什么新发展？
我国高铁最近的新发展包括：
1. 完成了国内首条自主研制的高速磁浮列车测试线路：2020年9月21日，我国自主研发的高速磁浮列车测试线路在青岛正式交付使用，该线路全长2.2公里，是我国第一条自主研制的高速磁浮列车测试线路，也是全球最长的“单侧悬浮”试验线路。
2. 实现超高速动车组运营：2020年7月1日，我国首列CR400AF型动车组于京沪高铁线上投入运营，该型动车组最高时速可达350公里，是目前我国最快的高速列车之一。
3. 推进全国高铁网络建设：我国高铁已经形成了一个从南至北、从东至西的高速铁路网，未来还将继续推动高铁网络的建设。据规划，到2025年，我国高铁运营总里程将超过3.3万公里，在全国铁路客运中的占比将达到79%以上。
4. 推广智能化服务：我国高铁已经实现了多项智能化服务，如智能售票、无人驾驶等。未来，我国高铁将进一步加强智能化服务，打造更为智能、舒适的高铁出行环境。
5. 推动高铁国际化发展：我国高铁已经在多个国家和地区进行了合作和交流，如英国、泰国、印度等，未来将继续深化高铁国际化合作，促进我国高铁标准和技术在国际市场上的推广和应用。
由我国自主研发、世界领先新复兴号高速综合检测列车上线运行。CR450代表设计时速400公里的列车，成功实现隧道内单列时速403公里，相对交会时速达806公里。成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里。一个由中国高铁定义的高铁新时代即将来临。
近期，中国的高铁速度正在不断提高。根据2018年的数据，中国的高铁速度已经达到了世界第一，最高速度可达357公里/小时。此外，中国政府还计划在2035年实现全国高铁网覆盖，届时将有超过16500公里的高铁网络可供乘客使用。
中国高铁最近有以下3个新发展方向：
1、在2023年， 贵南高铁通车，贵州和广西省会间 将实现高铁直通；济郑高铁全线贯通后，山东、河南两省省会高铁将直连 ； 黄昌高铁开通后安徽与江西间将又多一条高铁新通道； 多个省省会至省内地市的干线高速铁路项目将通车；珠三角多条城际铁路也将开通。
2、到2024年，安徽浙江多条高铁将开通，长三角地区高铁进一步加密；随着重庆至黔江高铁通车， 渝厦高铁通道重庆至长沙段将全线贯通；日兰（鲁南）高铁剩余最后一段也将打通；山东半岛环线高铁全面建成。
3、到2025年，多个国家 “八纵八横”高铁通道部分路段有望贯通，包括京昆高铁重庆至宜宾段、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、京兰高铁包头至临河段、包银海高铁西安至延安段、呼南高铁集大原段等；借助郑万高铁宜昌联络线，沿江高铁武汉至重庆全段将率先开通；东北地区也将新增一条高铁“东部大通道”。
近年来我国铁路交通行业快速发展，特别是高铁建设已经走在世界前列，高铁能对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;节约能源和减少环境污染，截至2019年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，居世界第一。
铁路运营电气化里程达10万公里
2014-2019年，我国铁路运营里程逐年增长，根据国铁集团发布的《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报显示》，2019年我国铁路营业里程13.9万公里以上，全国铁路路网密度为145.5公里/万平方公里，其中电气化里程10.0万公里，电气化率为71.9%
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