龙飞船（Dragon）又译“天龙号”飞船。“龙”飞船的名字来自于美国民谣歌曲《神龙帕夫》。龙飞船由太空民企——美国太空探索技术公司(SpaceX)牵头研发，是全球屈指可数的商用太空飞船之一。
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于龙飞船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍龙飞船的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、为什么叫龙飞船
龙飞船（Dragon）又译“天龙号”飞船。“龙”飞船的名字来自于美国民谣歌曲《神龙帕夫》。龙飞船由太空民企——美国太空探索技术公司(SpaceX)牵头研发，是全球屈指可数的商用太空飞船之一，是世界上第一艘由私人公司研发的航天知纯飞船。
美国美东时间2020年5月30日下午3时22分，美国宇航局商业载人航空计划的首次载人试航发射成功。8月2日，美国“龙”飞船载两名宇航员返回地球。
扩展资料：
政策背景
自美国航天飞机2011年退役后，美国向国际空间站运送人员和货物均需依靠俄罗斯。为改变这种状况，美国航天局鼓励私营企业开发迅世往返空间站和地面的“太空巴士”，太空探索技术公司等企业正在竞争这一项目。
全球太空项目大多由国家政府资助，纯商业运作的民营企业凤亩猛肢毛麟角，2009年奥巴马就任美国总统后，决意鼓励美国民营企业进军太空市场，推动太空活动商业化，希望太空飞行由政府控制转为商业运作。
在白宫授意下，美国国家航空航天局(NASA)加大了对太空民企的扶持力度。“天龙号”飞船得到了NASA的大力支持，NASA还与太空探索技术公司签订了一份价值16亿美元的合同，未来“天龙号”将至少为NASA执行12次无人飞行任务，并为太空站运送补给物资。
参考资料来源：百度百科—龙飞船
二、美国龙飞船比神舟十二号先进吗?中美载人科技差多远?
SPACE X的龙2飞船是上代载人知绝陵宏轿飞船里最先进的，但是和第三代飞船不搭戚能比，差一代的水平。目前第三代飞船主要是中国新一代飞船，和猎户座，其它的进度慢了。
先进。中美载人科技相差的特别远，中国的技术在不断的强大，也在不断的进步，中国人非常优秀。
载人型龙飞船的基本数据：高度为6.1米，直径为3.6米，空重为7.7吨。最多可以搭载7名宇航员，最大发射重量为15吨。
神舟十二号载人飞船的基本数据：长度为8米，最大直径为2.8米。可以搭载3名宇航员进入太空，最大发射重量为8.1吨。
通过对比龙飞船和神舟十二号飞船的基本参数可知：在最大发射重量，最大载人数量上都要由优于神舟十二号飞船。
只是龙飞船的空重都快接近神舟十二号的发射重量，这么大的空重，有7.3吨左右的载重也是正常的。谁让猎鹰9号运载火箭的最大运载重量为63吨。我国要是有这么大的运载火箭，那么也可以制造出类似龙飞船这样的大型载人飞船。
原因除了是基础条件的限制之外，还有就是龙飞船与神舟十二号飞船的根本目的不同。龙飞船主要就是商业行为，你只有搭载的乘客数量多，空间大，且舒适，才有人愿意花这个钱。
而神舟十二号飞船主要还是验证空间站的关键技术，这点与龙飞船有着根本的区别。当然了，如果神舟十二号飞船有长征五号运载火箭发射的话，那也可以设计的大一些，关键是没这个必要。
也就是说，在目的和运载工具不同的前提下，神舟十二号飞船的某些性能不如龙飞船。当然了，在龙飞船和神舟十二号飞船所用到的技术上也是不同的。
龙飞船：
龙飞船的可用空间为9.3立方米，且可以重复使用。整体敷设有PICA-X隔热瓦与涂层，而PICA-X是美军酚醛浸渍碳烧蚀器(PICA)的升级版本，也算是第三代版本。PICA-X隔热瓦可承受再入大气层时产生的高达2000℃/1600℃的高温，还可以多次的重复使用。不仅可以保证龙飞船从近地轨道返回，还可以保证其从月球/火星轨道返回，而成本只为PICA的10%。不过龙飞船是不会飞向月球或者火星的，现阶段还是以送人或者送货到太空空间站为主。
还有四容错计算机，来保证安全性。龙飞船的底部安装有16台天龙座RCS发动机，该发动机的推进剂选择四氧化二氮和单甲基肼，单台推力为400牛。
侧壁安装有8台超级天龙座发动机，单台推力为68千牛，且推力可以在20%～100%范围内调节，以实现精确的控制。
神舟十二号飞船：
神舟十二号飞船的可用空间为6立方米，采用了蜂窝状高强度低密度隔热材料。这种材料在与大气层的摩擦中，熔化升华带走了热量，从而保证神舟十二号飞船的安全。
神舟十二号飞船的底部安装有4台着陆反推发动机，该发动机燃氏闷必须在10毫秒内同时点火，才可以保证飞船的顺利落地。只不过这4台发动皮弯机的性能还是保密的，尚不可知。
所以说，并无法从两者所用的发动机，隔热材料，来分析出，谁更先进。毕竟神舟十二号飞船的各种技术都处于保密之中，那自然也就无法进行比较了。
毕竟神舟十二号飞船，延续了前几代的技术。而最初的神舟一号飞船是在1999年发射升空的，而技术的研发则更早。也就是说神舟十二号飞船的技术根源还是20年前的，且与俄罗斯的联盟号飞船相似。
而龙飞船是后来才出现的，那么，其技术状态，设计理念等等自然要领先不少。这点没什么好怀疑的，毕竟作为商业飞船，没点真材实料，又有谁会去买单呢！
也就是说，龙飞船的确是要比神舟十二号领先的，这点没什么好黑的。而说到载人航天技术，美国在全球内都是领先的。毕竟在1969年7月21日，阿波罗十一号飞船就已经登上月球了。事到如今，除了美国之外，也没有任何一个国家可以将宇航员送入月球。这中间的技术差距有多大，也就可想而知了。
毕竟神舟十二号与龙飞船做对比，还真的不太合适。而我国还有下一代载人飞船，拿它与龙飞船进行对比再合适不过了。
下一代载人飞船的也是可以重复利用的，最大发射重量以及达到了20吨级别。其高度在9米左右，直径最大处约为4.5米。整体主要由服务舱和返回舱组成，比神舟飞船少了一个轨道舱。
而在飞船外部附设有轻质隔热材料，这种新型隔热材料的重量，不仅比神舟飞船所用的隔热材料的重量降低了30%，而且防热效率比神舟飞船所用的还要更高。此外还被设计成可拆卸更换的，如此一来，将有效提高可重复使用率。下一代飞船也可以搭载6-7名宇航员，这点追平了龙飞船。
也就是说，我国未来的载人飞船的技术已经不比龙飞船差了。当核悔然了，该飞船并非是停留在纸面上的。而其试验船是在2020年就已经进行了试验，且取得了不错的效果。所以说，我国下一代载人飞船的技术水平还是比较高的。
当下一代载人飞船搭载宇航员从太空返回之时，就证明了我国的载人航天技术达到了世界一流水平，完全可以达到与美国平起平坐的程度，这一天已经不远了。
而除了载人飞船本身的技术之外，在运载火箭技术上的差距还是有点大。我国目前运载能力最强的运载火箭就是长征5号B，该火箭的近地轨道运载能力在25吨左右，地球同步转移轨道的运载能力为14吨。
这个数据仅比猎鹰9号高一些，但是长征5号是在以867吨的发射重量，才获得略高与猎鹰9号的运载能力。也不必气馁，毕竟长征5号运载火箭才刚开始起步，而猎鹰9号已经经过数次改进了。随着技术的进步，长征系列运载火箭的性能会越来越强的。
到此，以上就是小编对于龙飞船的问题就介绍到这了，希望介绍关于龙飞船的2点解答对大家有用。
本文标签属性：
龙飞船：龙飞船是哪个国家
