弱弱的问一下,什么叫做量产计划(布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台)(特斯拉德国电池工厂量产计划将延后至2024年)

量产计划从一般意义上讲,就是对定型的产品进行成批量生产的计划。如果用在内存卡或U盘上。

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于量产计划的问题,于是小编就整理了5个相关介绍量产计划的解答,让我们一起看看吧。

文章目录:

  1. 弱弱的问一下,什么叫做量产计划
  2. 布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台
  3. 特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,原因是什么?
  4. 量产型能力者计划的计划内容
  5. AMG开启电子涡轮量产计划

一、弱弱的问一下,什么叫做量产计划

量产计划从一般意义上讲,就是对定型的产品进行成批量生产的计划。如果用在内存卡或U盘上,就是对内存用镜像文件进行克隆的一种手段或方法。

二、布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

易车讯 北京时间8月14日,布加迪正式公布Bolide车型的量产计划,新车定位专注于赛道的超级跑车,其搭载了8.0L W16发动机,并且车重仅有1240kg,因此具有空前绝后的推重比。据悉,新车将于2024年交付,并将限胡铅量生产游前40台,不含税售价为400万欧元(约合3041万元人民币)。

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

新车的造型十分科幻,并且与LMP1耐力赛车形式近似。而为了让Bolide变得轻巧,布加迪只使用钛螺钉和紧固元件以及采用3D打印的航空钛合金材质,并且配备了碳陶瓷制动系统。此外,大量的碳纤维用于车身部件。重量方面,新车仅重1240kg,因此车辆拥有0.67kg/hp的推重比。

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

此外,新车采用了大量的神做清空气动力学设计,车辆的扰流板在低速行驶时不会升起,但在高速行驶时,可以降低10%的空气阻力,并确保举升力降低17%。此外,在320km/h的时速下,尾翼的下压力可达1800kg,而前翼的下压力为800kg。

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

布加迪Bolide量产计划公布 2024年交付/限量40台

动力方面,新车将搭载8.0L W16发动机,发动机最大功率1850马力,最大扭矩1850Nm,这个数据需要使用110辛烷值的赛车燃料。而其量产车可添加全球通用的98 RON汽油,此时可用功率为1600马力,可输出1,600牛·米扭矩。

性能方面,Bolide的最高时速可达500km/h,0-100km/h的加速时间为2.17秒;0-200km/h的加速时间为4.36秒;0-300km/h的加速时间为7.37秒;0-400km/h的加速时间为12.08秒;0-400km/h的加速时间为20.16秒。

三、特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,原因是什么?

第1点能够延后的原因就是它整个的搜型生产线出现了问题,第2点就是整个电游胡池工厂的计划至少要延迟到2024年,因为他们存在了很多困难,神漏拦第3点需要慢慢的解决困难,所以需要一个时间

特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至孙神2024年,原因是重要生产流程出现问题,要在美国工厂率先部署干式涂布工艺。

一、生产流程出现问题量产计划延后

特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,原因是什么?

德国媒体日前报道,特斯拉公司在德国本土制造业务将遭遇严重挫折。据报道,特斯拉德国的大型电池厂的量产计划将被延迟到2024年,因为首席执行官马斯克在两年前提出的一项重要生清正产流程出现了问题。

而这将对特斯拉柏林的超级工厂的生产能力产生一定的影响。

二、要在美国工厂率先部署干式涂布工艺

特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,原因是什么?

在目答凯悔前的德国工厂仅有关于电极的研究。所有用于缠绕、组装和格式化电池的设备都会被运到美国得克萨斯州的奥斯汀。

特斯拉的首席执行官马斯克表示,他仍然希望长期在德国建立电池生产,报道称特斯拉此举的目的是聚焦在美国工厂率先部署干式涂布工艺。

在2020年,马斯克推出4680型电池,其成本大幅降低,续航能力大幅提升,成为业界的焦点。尽管首批搭载4680电池的Model Y在今年就交付了,但是在大规模生产中,该技术的发展却并不顺利。

特斯拉的官员们也说,4680电池的生产受到了瓶颈。据了解,与传统的湿法涂布工艺相比,干法处理过程无需干燥、回收、处理有毒黏合剂等工序,降低了生产成本,降低了工厂面积,降低了能耗。

特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,原因是什么?

此技术的试验体系运行良好,但是缺少大量的批量生产的条件,特斯拉的计划是,得州的超级工厂今年将生产4680的电池,德国的工厂也打算在2023年前开始生产4680。

但现在的工艺遇到了瓶颈,只有把德国工厂的计划延长到2024年。

四、量产型能力者计划的计划内容

“量产型能力者计划”实验是解析生产出超能力者的基因序列方程式,目的在于百分之百确实生产在偶发下才会产生的超能力者。进行“量产型能力者计划”的是樋口制药·第七药学研究中心,由天井亚雄负责。“量产型能力者计划”是使用“超电磁炮”御坂美琴的DNA进行量产“妹妹们”的实验。为了加快“妹妹们”肉体和人格的成长速度,实验使用了Zid-02、Riz-13、Hel-03等药物在十四天后就可以得到与超电磁炮相同的肉体,而言语、运动及伦理等基本的脑内情报由学习装置强行输入,每个御坂妹妹单价18万日元。但是在实验最后阶段,根据“树形图设计者”的演算结果,量产出来的“妹妹们”的能力还不及超电磁炮的1%,平均只有等级2的程度,不论基因操作还是后天教育都无法做成等级5的超能力者的复制人,因此超电磁炮量产计划“妹妹们”被永久冻结。后来由于“运用【妹妹们】的绝对能力者进化法”的需要,量产计划再次启动,是为第二次制造计划。

量产型能力者计划的计划内容

五、AMG开启电子涡轮量产计划

AMG开启电子涡轮量产计划

电子涡轮技术已经在F1方程式赛用引擎上使用好几年了,简单来解释就是用一个电机来连接涡轮压缩机与涡轮叶片。这样做的好处是几乎没有涡轮迟滞,同时电机驱动的压缩机与涡轮叶片速度要远快于传统废气涡轮,更能够更快的达到相应预设增压值,感谢奔驰AMG部门,这项技术终于要应用到未来的量产街车上了。

 

AMG开启电子涡轮量产计划

AMG开启电子涡轮量产计划

AMG于近日宣布,目前正在于Garrett合作开发电子涡轮,用以未来在量产型号中使用,虽然奔驰官方还没有宣布将会在哪些产品上使用这项技术,不过一位梅赛德斯奔驰发言人在私下里透露,未来首批电子涡轮将会使用在代号M139的2.0L发动机上,也就是现在AMG 45系列上装配的那一款。去年有传言奔驰将在AMG C63上停用V8发动机,转而使用某种小排量4缸机,据小编推测,未来电子涡轮技术量产计划完成,这款发动机将很有可能会搭载在新一代C63上。

 

AMG开启电子涡轮量产计划

AMG开启电子涡轮量产计划

目前的M139发动机能够输出最大414马力(约合304千瓦)和369lb-ft(约合500牛米)的扭矩,我们暂时还未知在电子涡轮加持后这款发动机能爆发出怎样的潜力。小伙伴们你们对这项技术有什么期待嘛?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到此,以上就是小编对于量产计划的问题就介绍到这了,希望介绍关于量产计划的5点解答对大家有用。


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