大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马追尾奥迪致伤亡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马追尾奥迪致伤亡的解答，让我们一起看看吧。
昨天我的别克英朗追尾了一台老款帕萨特，我的车头损毁了一点，帕萨特毫发未损，是因为德系车更安全吗？
如果是第一代的帕沙特，真的很硬，现在的已经不行了，后防撞都是泡沫。前几年我有一台本田锋范租给客人撞到一台停在路边的桑塔纳2000，结果我的风范水箱爆了，前杠和发动机盖都报废了！对方的桑塔纳2000向前推前了两米，之前后杠花了一丢丢！
垃圾日产都撞不过。还安全。低速碰撞代表不了高速碰撞安全，说白了就是防撞梁和塑料杠间隔小。低速碰撞有优势。
老款帕萨特有多硬知道吗？关车门一只手都推不动，不要玷污了老款帕萨特
上汽大众帕萨特好啊！可以说是世界上最好的车了，大小合适，太大的车不好开不好停拐不过弯掉不了头。太小的车也不好，空间局促伸不开腿直不起腰！上汽大众帕萨特就特别好，不算大，但内部乘坐空间却很大！动力强，1.4T和2.0T和DSG的搭配，可以说是黄金搭档，1.4T具有极好的燃油经济性，让你在这个油价飞涨的时代可以放心大胆的踩油门！而2.0则是做到了动力需求与燃油经济性的高度统一，澎湃的动力让驾驶者欲罢不能！而DSG则是世界上最出色、最好用、最智能、最靠谱的变速箱！优秀的发动机配上优秀的变速箱，再加上上汽大众出色的底盘调校，成就了上汽大众帕萨特无与伦比的特性，什么奔驰宝马奥迪，都无法做到如上汽大众帕萨特这般优秀，而凯美瑞、雅阁、天籁则更没有办法与上汽大众帕萨特相提并论！上汽大众帕萨特独到的动力匹配和驾驶调校从驾驶层面甩日系几十条街，而日系一向的简配与上汽大众帕萨特相比，更显上汽大众帕萨特的厚道！上汽大众帕萨特采用全新架构平台，打造最为安全的驾驶环境，丰富的配置以及齐全的新技术运用，为驾乘者的安全保驾护航，还有就是上汽大众帕萨特优秀的外观和考究的内饰，不仅宜商宜家，美观大方，而且用心的选料保证了驾乘人员的身体健康，看一看丰田本田的黑心棉吧！什么是负责任的车企？可以说目前市场还没有什么品牌的汽车能与上汽大众帕萨特相媲美，即便是高一两个级别的5系、7系、Ｅ级、Ａ6、A8在帕萨特面前也稍有逊色，唯独一汽大众的迈腾可与上汽大众帕萨特相提并论，虽然他们构架、动力、传动一致，但是，上汽大众帕萨特是针对中国现实用车环境进行过优化的，相比于一汽大众迈腾的生搬硬套，上汽大众帕萨特更显人性关怀！虽然车无完车，但上汽大众帕萨特绝对是人们心中的理想之车！好车！真好！
沃尔沃的安全性真的比其他品牌好吗？
沃尔沃的安全性是其市场核心竞争力，安全已经成为沃尔沃的标签。当然，现代车企所生产的车型，有很多安全性能也达到了很高标准，也不一定比沃尔沃的安全性弱，但如果从企业自身文化、企业一直以来对安全领域作出的贡献，还有旗下车型参加不同国家碰撞测试所获得的成绩来看，沃尔沃确实对得起安全这一核心标签。
安全是沃尔沃的企业核心竞争力
沃尔沃自创立之初便主打安全第一的理念，自1936年， 沃尔沃的创始人之一古斯塔夫·拉尔森正式提出沃尔沃基于安全的核心品牌价值之后，90多年来对安全的追求一直没有停止，力求做旗下车型意外0伤亡。
沃尔沃曾宣布在2020年之前实现沃尔沃汽车零重大伤亡交通事故，为达到这个目的，沃尔沃在全球设立了四个“交通事故调查小组”，负责把事故情况最为严重的车型运回瑞典哥德堡总部，研究碰撞过程中会存在的安全隐患，进行分析反馈，从而指导修改车辆设计。
到此，以上就是小编对于宝马追尾奥迪致伤亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马追尾奥迪致伤亡的2点解答对大家有用。
