增值税下调，售价173万的奔驰才降4万，售价13万的东风风神降价3.9万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风汽车降价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东风汽车降价的解答，让我们一起看看吧。

• 1、又一帅气合资车大降价，原价9.98万，现降至7万多，还买轩逸吗？
• 2、增值税下调，售价173万的奔驰才降4万，售价13万的东风风神降价3.9万，你怎么看？
• 3、经销商遇国五车清库难，东风标致买一赠一。大家怎么看？
• 4、北京东风日产奇骏降价是真的吗？武威会降吗？
• 5、荣耀v20为什么频繁降价？

又一帅气合资车大降价，原价9.98万，现降至7万多，还买轩逸吗？

首先很高兴回答题主的提问

看了题主的问题描述，第一感觉是有点懵，帅气合资车是在说经典轩逸吗？现在的经典轩逸造型，完完全全是13年前老蓝鸟的造型，换了个名，1.6车型变速箱从4AT换成CVT，发动机还是经典的HR16DE，以现在的眼光看10年前的设计，虽说不难看，但是已经非常老气了。

唯一值得欣慰的是新款的售价，当年06款14.38万的起售价，再看看如今99800的起售价，配置方面几乎没有变化，在18年年底的一段时间，经典轩逸手动低配的价格一度跌破6万，要和阳光抢市场，现在随着车型的逐步停产，市面库存量减少，价格大幅回升，但是最低配的起售价始终没有超过7万。

7万价位国产车合资车可供选择的有很多，但是经典轩逸依然可以卖得很火，除了造型经典，空间是他的最大卖点，可以说经典轩逸的空间和乘坐舒适性在7万左右合资车中无出其右，另外搭载的HR16发动机也是日产征战多年的老将，维修方便，保养便宜，性能可靠，这一点也是被消费者认可的。

增值税下调，售价173万的奔驰才降4万，售价13万的东风风神降价3.9万，你怎么看？

进口奔驰整车降价幅度小是因为其主要税费是关税，增值税下调降价不多。

东风汽车降价多是包含其他补贴，增值税降低并没有那么多幅度。东风汽车此举 ，是借机大幅度降价清理库存，处理滞销车型。

俗话说得好，只有买错没有卖错；所以消费者冲着东风汽车大比例降价购车恐怕会失望，实际情况远没有理想中那么完美。

奔驰进口汽车属于高端产品，高收入的消费者不在乎这一点降价。对于中等收入者来说，降价几万元并不能明显提高他们的购买热情。

而东方汽车的大幅降价，未必能够撬动市场，因为自备车已经相对饱和。还有消费降级以及新能源汽车的推出，也是一个重大的挑战，毕竟后者在购车补贴上，具有更大的力度。

最近长安汽车等国产品牌，正在抱团进军出行市场；估计不会类似滴滴公司这一类网约车，但是一定是开辟新的行业领域。

所以市场对各类汽车降价的对比，有点蹭热点的嫌疑，对于汽车促销没有决定性的作用。

这种问题好解答，以增值税下调为契机，普通轿车进入了价格战的厮杀中。

如果仅谈增值税下调，从16%降低到13%，售价173万元下调3%，售价13万元也是下调3%，而东风风神降价这么多，说明它不只是增值税的下调，是实实在在的降价，各种优惠政策叠加，降出了个3.9万元。

原因自然是车不好卖了。在一些城市，汽车相对饱和了，在一些城市，环保标准提高，就全国来看，汽车也从昔日的奢侈品变成今日的大众商品了。再者，新能源汽车又来势汹汹，不知道多少传统车企为之胆寒呀。

降价不一定代表着销量，甚至说越卖不出去越降价，越没人买。

美国车、日本车、德国车今后的趋势，进入中国后关税也会下降，国产车的优势更加不明显，我们消费者长期关注的依旧是：安全、格调、舒适、价钱。

奔驰是密室，东风是风箱一能比.

这叫有体面的降价。

增值税从16%降低到13%，一台原价173.28万的奔驰S 500 L 4MATIC 应该降价多少？应该是：173.28/1.16*3%=4.48万元。这是一个理想的算法，和实际可能有一点偏差：奔驰这款车型实际降价4万元，比理想情况下少了接近5000元，不过这样的差别应当在合理范围内。

如下图示，这是增值税下调后，奔驰对旗下产品价格的调整情况：

而东风风神官方售价最高是13万元，增值税调整顶多降价3360元，但东风风神实际降价幅度扩大了10倍，达到3.9万元。东风风神自己的解释是：其中20000元是降税补贴，还有5000元的金融补贴，8000元的置换补贴等等。

按照13万的原价计算，降价3.9万元意味着降幅高达30%，可以说是自杀式降价了——东风风神的利润率应该远远不到30%，这很有可能是去库存的一种办法。

众所周知，去年到今年，汽车销量十分惨淡，是20年来最差的一年。尽管如此，日系汽车增幅却在大幅增长，德系的大众小幅下滑，美系的福特销量降幅也很大。而缺乏竞争力的国产车降幅尤其明显，上汽通用五菱下跌14%、长安汽车跌幅更是高达20.5%。即便是2018年全年表现较好的吉利，也陷入极端的萎靡，今年2月份销量跌幅高达24%。

经销商遇国五车清库难，东风标致买一赠一。大家怎么看？

不只身边的朋友，包括车媒体的人和网上的网友，谈法系车时先夸一句是不错的车，然后就是对它的吐槽：反人类设计、售后服务差、维修保养价格贵、保值率低…于是很容易就总结出来，大家对法系车是又爱又恨的态度，很多人为了不恨选择了不爱，法系车的营销做得也不太到位，也就导致了它保有量较低。

而这家经销商推出的“买一赠一”到底是诚意还是套路？经常购物的朋友会记得，马上到期的酸奶会搞买一赠一的活动。汽车作为大宗商品，动辄就以万为单位起步，买一赠一商家还不赔死吗？大家也都知道天上没有掉馅饼的好事，但是还是忍不住好奇心去看看，只要人一去看，这个商家的广告效应就达到了。说白了这还是搞的一个噱头，就是为了吸引顾客的。在论坛里谈法系车，经常听到的几句话就是“我们这标致4S店又关门一家”。

北京东风日产奇骏降价是真的吗？武威会降吗？

东风日产奇骏目前优惠普遍在3万左右，主力车型是2.0自动两驱指导价199300元，优惠完169300，目前购买奇骏需要注意如下几点:1.目前上市的新奇骏都已经2019款，生产日期注意要在2019年最好，如果是2018年生产的可以向经销商再争取点优惠。2.新奇骏的排放都已经是国六，在随车环保单和合格证上都有标注，一定要看好再交款。3.白色指导价会贵2千元，因为白色金属添加物制造成本较高，在4S店进货时就已经贵了2千。4.目前市场上资源较多，有4S店，汽贸二级，综合批发商，不建议在不熟悉的环境购车，防止被骗。5.提车前需要问清楚合格证和发票能不能当天随车，如果不能的话最多1.2天邮寄，如果需要等一周的话还是不要购买，防止被套路。希望上述回答能后帮助到您，祝您购车愉快！

荣耀v20为什么频繁降价？

这个问题我觉得有点太落后了，V20已经发布，快两年的时间了，你怎么还说一直在降价？她的小DV 30现在都降价了，更何况为20v二零降价是一种市场规律，也是必然！因为己完成了它的使命，未来的趋势发展是5g。4G手机，无论它是哪个牌子是会降价的。

现在你想买都都已经没货了。

感谢邀请

题主问题的核心是荣耀V20为什么频繁降价？这实际和发布的时间有关系，毕竟这是在2018年发布的手机，而现在已经是2020年的时间，基本上已经过去了一年半的时间，确实不降价也不行了，当然笔者在第三方商城有搜到荣耀V20这款手机，不过售卖这款手机的店铺确实寥寥无几了。

从配置方面来说荣耀V20在当时确实是不错的，因为确实是首选搭载IMX586镜头的手机，当时的4800万像素对于行业来说确实也是挺惊人的，镜头的素质和解析力确实很强，而且搭载的是麒麟980处理器。

从整体配置来说打孔的设计，后置指纹。以及功能性方面NFC，红外遥控，以及4000mAh电池确实是不错的，即便是现在来看，千元机中确实也没有几款综合实力可以超越的。

到此，以上就是小编对于东风汽车降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风汽车降价的5点解答对大家有用。