特斯拉发布suv，最低售价26万
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉ModelY涨价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉ModelY涨价的解答，让我们一起看看吧。
1、深度分析韭菜王特斯拉为何再次疯狂降价？
国家补贴减少，大多数新能源汽车厂商成本居高不下，纷纷宣布涨价，特斯拉却反其道而行之，疯狂降价3~5万元，销量马上暴涨，三天时间就斩获3万订单，特斯拉能大幅降价原因何在？
一、特斯拉超级工厂技术先进，效率高，车身一体化压铸技术将零部件减少到最低水平，大大降低了生产成本。
二、成本均摊。特斯拉2022年总销量达到了130多万辆，除比亚迪之外比国内其他新能源销量高太多了。
三、车型少，不乱推新车型，打造精品
自2014年以来，共4款在售车型，model3、modelY 、Model S Model X，并且外观多年基本不变，省下设计费模具费等，成本越来越低。反观部分车企拉皮车太多，外观内饰一年一变，把心思都用在外表上，车的性能质量却没有多大进步，一款车一年销不了几万台，成本根本降不下来。
2、油价步入“9元时代”，600万新能源车主却笑不出来，这是为什么？
作为第一批“吃螃蟹”的新能源车主，前后开了6年的纯电动汽车，谈谈5点真实的用车感受，对于纯电动车、混动车而言，优势很明显但3大缺点才是硬伤，如果是因为油价上涨，想省钱而选择新能源汽车，那我劝你要三思。
2014年，新能源汽车开始多起来，那时候花了十几万买了一辆纯电动汽车，续航150千米，但实际续航也就100多公里，有时候还开不到100公里，那时候有人说，我们就是电车“小白鼠”，我并不这么认为，因为家里还有一辆燃油车，主要目的并不是为了省钱，更多是想体验电车。
时至今日，纯电动汽车续航已经从150千米逐步提高到400千米、600千米，甚至新车型官方续航达1000千米，大街上“绿牌”车也越来越多，随处可见充电桩，足可见它发展势头很猛，优势明显，但是纯电动汽车的3大缺点一直都未真正解决，这才是我们选择它该考虑的问题，否则买车后肯定会后悔。
3、特斯拉发布SUV，最低售价26万，中国电动汽车还有出路吗？
就不知道到时候进国内要不要加税，质量是不是国际标准。如果价格合适质量好，那进国内真是好事，有竞争才有进步，才会让国产车企有危机感。
26万是最低配，加上自动驾驶2万，选外观颜色的万，内饰1万，7座1万，10声道音响2万，冬天模式加热座椅1万，车尾钩1万，20寸轮胎2万。算下来选装件8-10万。全车35万，这是裸车价，不包括进口税和购置税，加上税要45-50万。
但是它值。
model X车主飘过。
特斯拉在上海建厂，生存超过5年是中国汽车人的耻辱！美国政府在全球围堵华为，送上门的货岂有不收之礼！
华为5G救了欧洲！救了世界！累死特朗普那伙人也没用。感谢施诺登！感谢棱镜门！
对特斯拉发布SUV，最低售价26万，中国电动汽车绝对有出路。
1．对于特斯拉SUV于3月15号发布ModelY售价最低26万，国内电动汽车生产商只能哈哈：这只是刚发布，是否销往中国、何时销往国内还是未知数呢？先前降价、调价，出名还不足吧？
2．国人聪明：你售价26万，大多数老百姓还是买不起，能有什么关系？要是售价10万左右，恐怕真的是狼来了，国内电动汽车那真的要寻出路了！
3．面对特斯拉的步步紧逼，国内巨头也一定会想出办法：或同步降价，或开发更新产品。记得十几年前一台普桑都要十多万，现在呢？哈哈哈，便宜了都不一定买。
对特斯拉SUV售价最低26万，中国电动汽车淡淡一笑，出路自在前方。
到此，以上就是小编对于特斯拉ModelY涨价的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉ModelY涨价的3点解答对大家有用。
