博世裁员不涉中国区(博世中国员工)

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  1. 现在汽车行业前景好不好,从事汽车行业怎么样?

现在汽车行业前景好不好,从事汽车行业怎么样?

博世裁员不涉中国区(博世中国员工)

现在汽车行业明显供大于需的时候,对于个大车企而言,都面临着更新换代,国五逐渐淘汰,国家大力支持低碳环保,绿色出行的前提下,新能源车势在必行!个大厂商也在花巨资发展新能源汽车,争取在未来几年时间能抓住这次机会,可想竞争是多么大,但是对车企来说,也是面对着机遇和挑战,争取求得一线生存!对于未来来说,人工智能,无人驾驶技术的应用,可能会是另一番机遇,但是现在汽车共享行业的兴起,人们可能不会第一时间考虑购买需求了,毕竟现在的出行这么方便!

现在汽车行业前景有点堪忧,特别是现在国家已经推行国六了,燃油车现在市面上大部分都是国五的车,很多车企都在搞活动促销,积压了大量库存,可想而知好不好,以后会逐步停产燃油车。

新能源是国家战略发展方向,这几年新能源车企赚国家补贴赚的钵满金满,太多垃圾车企赚补贴,国家也在管控,补贴也在退坡,那些续航达不到标准的车企会死一大半,只有真正走到最后的才是有实力的,不过也不会有几家,拭目以待,汽车届的寒冬才刚刚开始[捂脸]

汽车行业今年应该是最难熬的一年,不能说百分之百汽车品牌难熬,但起码有80%。虽然我不是直接从事汽车行业,但我从事的岗位、行业和汽车密切相关。我们公司是做非标自动化设备的,我们的客户大部分是汽车行业。往年到这个时候都做了几十个项目了,今年才做了五六个,并且设备在客户也是断断续续使用,因为客户的订单也不多。

没干的就不要乱说,自己实地下来看看,现在汽车后市场已经恶化到什么地步了,有多少4S,修理厂,门店都是在苟延残喘,又有多少汽车维修人员失业,今后大型的品牌店,综合体修理厂,还有综合性的汽车美容店看看得关闭到多少家,最后的结局还是互联网这帮大佬们的寡头经济,大资源还是被这帮人垄断,剩下的就是广大车友同志挨着被割韭菜的下场

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