大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二考试中途熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目二考试中途熄火的解答，让我们一起看看吧。
机动车科目2考试结束后下车时熄火，成绩会不合格吗？
语音提示合格，大多数地方都会让你过，但你下车时没挂回空档，而是放一档上的话，考官是可以不让你通过的，你这是危险驾驶了。。。所以关键是看考官最后打分，他让你过就过，他认为你不及格那你就是不及格
我们这里是走过每完成一个会提示完成，到最后一个完成的时候会提示考试完成，成绩合格我们最后一项是直角转弯。然后来到有教练的地方给他就好了，只要成绩合格了随你怎么开。
考科目二的时候，平地把方向盘打死后，车为什么会熄火呢？该怎么办？
首先你要知道考科目二的汽车运动状态是什么？是发动机怠速下的车速。发动机的怠速是发动机的最低转速。传递到汽车轮胎产生出汽车最小的牵引力。也就是在进行科目二考试时，汽车始终以最小的牵引力运动。根据汽车运动原理，科目二考试过程中，汽车牵引力大于汽车滚动阻力（其他阻力很小）而均匀前行。当原地打转向后，汽车前轮偏离汽车前行中心线，导致汽车滚动阻力加大。当汽车滚动阻力增大到大于汽车牵引力时，汽车将无法前行而熄火。
办法总是有的。一个办法就是不要原地打转向太多。这个办法的好处在于无需其他辅助动作，稍微改变一下原地打转向的幅度就可以解决熄火的后果。另一个办法就是继续保持原来原地打转向的幅度，右脚适当加油，保持足够的牵引力，避免熄火。这个办法有利于未来的驾驶，但驾校一般不允许这样做。加油不当，容易发生汽车运动失控。
把方向打死，前轮会偏转很大角度，车辆前行的阻力会明显增大。如果发动机怠速低且不踩离合不加油门的话就很可能会闷熄火。因为阻力反方向作用于发动机输出轴上，当发动机正向输出转速由于阻力下降到一定程度，发动机内部就无法正常工作了，自然就停止运行了，这也叫作被憋死了。解决办法就是加油门，或调高怠速。
科二挂了两次坡道起步熄火，现在不敢考了怎么办？
福清小陈开锁告诉你，85274800，如果你脚够长，那么踩离合器时，同时用膝盖顶住方向盘旁边的车盖，这样你的脚就不会抖，就会很好的控制离合器，还有一种办法就是用背顶住座椅，就是背使劲后靠座椅，同时脚跟顶住，这样脚跟和后背两点就定了不动，就会很好的控制住脚掌，脚掌不抖了，自然就会很好的控制离合了，离合控制好了就不会息火，还有劲量选一双适合自己的鞋考试，最好平时学车什么鞋，就穿什么鞋去考试，以上两种方法你可以去练车的时候试试看
谢邀
坡起熄火，主要还是没有熟练，离合控制不好，没有感觉。两次失败很正常，不要灰心，有些有驾照，开车好几年有时候还会坡起熄火呢，主要还是多练习吧，掌握好教练教的所有重点步骤，多加练习就行。
连续考两回了，我的建议如果不着急的话，还是休息休息，放松放松，该上班上班，停个十天半个月的再去练车，这样会有一些新的体会，有利于下次考试。
多练，放松心态，很容易的。
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很多学员多次考试栽到坡道定点停车和起步上，甚至有些学员谈坡色变，都成了心里障碍了。今天给大家整理一下坡起的操作要领与方法！
先来讲讲坡道定点停车和起步的几个扣分要点：
了解了扣分点之后，我们来说说坡道定点停车和起步技巧分析：
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）
2、听到语音指令后，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
3、观察左雨刮器上凸起点，当与路边线内侧重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，拉起驻车制动（手刹）等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
那么对于学员来说坡道定点停车和起步到底难在哪里呢？
1、起步时熄火、溜车；
2、上坡时车身与右侧边线30公分拿不准。
科目二因坡道定点停车和起步扣分的主要原因主要是以上两个难点，主要是因为学员们对离合、油门、点位等掌握的不准确导致的。那么如何解决这些问题呢？
解决办法：
1、针对熄火、溜车：
离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。
防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成。
2、车辆停止后，车身距离边缘线30公分：
最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点。可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。
坡道定点的常见问题及应对技巧
Q:坡道定点10-30里面，老掌握不了，求指教？
A:
判断30cm的技巧：
① 车头盖右侧1/3与路边线重合
② 看右后视镜车身与路边线的距离比门把手宽一点就差不多了
③ 除了以上两种方法，还有三点一线判断，当眼睛、右边雨刮器结点、路边线在一条线时，距离30cm。
Q:方向盘对准坡道黄心中心点，找不准，怎么办？
A:
① 让车头的正中间位置对准地面黄虚线直行，此时，右车轮就会正好压着黄虚线前行；
使引擎的正中间对准坡道边的黄线，将车辆开上斜坡，此时，右车轮压虚线而上，可以在上坡过程中用眼睛余光看一眼右后视镜，看看是不是压着黄色虚线上去的。
② 停车位置的确定，这与倒车入库停车位置的确定方法类似，也是看左后视镜根部边缘与地面停车线的位置关系；
观察左后视镜下部，当地面上最宽的线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合，刹车，需要注意的是：该看点会因为座椅及个人身高不同略有区别，要在练车时找准适合自己身高的看点，并牢牢记住，以此来判断停车位置。
Q:上坡的时候离合器要怎么控制好？
A:
具体操作方法：
先慢慢松开离合器找到半联动（车身轻微抖动），然后松掉刹车，因为半联动的关系，所以车子是不会向后退的，再然后轻踩油门，这时车子会向前走，快速放手刹（脚刹），然后再放完离合器、再油门。 一定要快踩油门，不要慌，车子能走开的时候双脚都别动，等车子走起来 一米左右再缓缓放离合。
通过以上练习你会发现离合器是起步的第一因素，其次才是油门，练习做好了，尤其平时要多加强练习便可以轻松过坡道起步。
Q:坡道考试需要打方向盘吗，一直开不直？
A:
以下5点解决“开不直”的问题
① 方向盘先要扶稳换正
② 路上要寻找合适的参照物
③ 视线要看远一点
④ 多练习，找车感
Q:上坡总是很紧张，手忙脚乱的，怎么办？
A:
一、别紧张，放松，手要稳
在控制方向的时候，不要握方向盘太紧，握得越紧，身体越僵硬，学习效果越差。 先想好下一步要打几圈，然后用正确的动作来完成就可以了；
二、别紧张，放松，脚要灵
①一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上并保证姿势正确。
② 学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置， 尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
Q:坡道定点上下坡，可以踩油门吗？
A:
大家都知道坡道定点停车与起步项目中最大的问题就出在坡道起步上，一旦熄火就扣分，甚至还会溜车，一来二去基本上紧张到无法完成接下来的动作了。于是乎有的学员就会问了坡定点后起步可以踩油门上吗？那样是不是能减少熄火的概率？
答案是肯定的，坡道定点停车和起步是可以加油的，但是下坡就不能加油了。科二全程除上坡起步之外是不用油门的，你只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。考试过程中出现遛车、熄火都是离合刹车油门没有配合好操作不当导致的。半坡起步的时候先慢慢的松离合，感觉车子明显抖动了之后确保车子不会熄火的情况下可以再微微松一点离合，然后左脚稳住离合不要动，轻轻加油门、再去松手刹，全程不要把离合、刹车松完，因为马上就要到坡顶了，速度很快会很危险。切记一定要慢，做到稳中求胜！
到此，以上就是小编对于科目二考试中途熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二考试中途熄火的3点解答对大家有用。
